Il vostro auto(ma) assassino - Le Alternative -

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Die Artikel von Cassandra-Kreuzung Ich bin unter Lizenz CC BY-SA 4.0

Cassandra-Kreuzung ist eine Spalte, die von erstellt wurde Marco Calamari mit dem „nom de plume“ von Kassandra, geboren 2005.

Jeden Donnerstag, ab 9. September, bieten wir Ihnen an eine alte Prophezeiung von Cassandra, um heute noch einmal gelesen zu werden, um über die Zukunft nachzudenken, abwechselnd mit aktuellen Artikeln, ausgewählt aus den neuesten Veröffentlichungen.

Heute bieten wir Ihnen ein Stück von vor 6 Jahren an, das dem folgt Strand von Artikeln gewidmet Killerroboter und künstliche Intelligenz. Es ist interessant zu sehen, wie viele der Fragen, die Cassandra sich damals stellte, auch heute noch relevant sind.

Dieser Artikel wurde geschrieben am 23. Oktober 2015 von Cassandra

Terminatoren, wie meine 24 unermüdlichen Leser nur zu gut wissen, ist auf diesen Seiten zu Hause. Kassandra es ist bereits erledigt Von Er In unerwartete Zeiten, aber da sie mit der Gabe der Prophezeiung ausgestattet ist, handelt es sich nicht um eine Operation von großem Verdienst.

Ferngesteuerte bewaffnete Drohnen sind keine Neuigkeit mehr, und autonome Waffen sind eine logische Konsequenz, sogar die bereits erwähnte. Der erste die Opfer automatisierte Waffen, die nicht autonom sind, sondern nur eine Fehlfunktion aufweisen, gehören mittlerweile der Vergangenheit an.

Wir sind auf dem Weg in diese Richtung und haben kaum die Möglichkeit, wesentlich vom bereits eingezeichneten Weg abzuweichen. Daher ist es sehr interessant, die Details darüber zu betrachten, was passiert und welche Technologien oder Teile noch fehlen, bevor ein bewaffneter autonomer Automat (AAA) zum ersten Mal seine leuchtend roten Augen aufleuchtet.

Aber die ersten Exemplare werden keine „Androiden“ sein, Maschinen in humanoider Form: Sie werden „Automaten„, Maschinen, die alleine agieren können, um einen Cassandra-liebenden Begriff zu verwenden, „Killerroboter“ oder, um einen politisch korrekteren Begriff zu verwenden, die ersten „autonomen Waffen“.

Tatsächlich bietet der menschliche Aspekt keine besonderen Vorteile für eine autonome Waffe: Er würde nur dazu dienen, Objekte zu verwenden, die für Männer entwickelt wurden, wie Asimov in seinem Zyklus über positronische Roboter, die von dem berühmten „Drei Gesetze der Robotik“.
Tatsächlich ist es viel einfacher und effizienter, das Notwendige in eine Struktur zu integrieren, die nicht unbedingt humanoid ist, um Gewicht und Größe zu minimieren und die Effizienz zu maximieren. Und nein, nicht mit den enttäuschenden Ergebnissen von ED-209.

Automatische Waffen wie Drohnen warten nur auf Fortschritte im Bereich der künstlichen Intelligenz oder auch nur in der Steuerungssoftware, um sie mit einem Verhalten auszustatten, das nach allgemeinen Regeln ausgedrückt und in Echtzeit automatisch an sich ändernde Umgebungen und Situationen angepasst werden kann. damit die potenzielle autonome Waffe selbst fahren kann.

Ich höre bereits, dass selbst ein Marsrover, ein Lawinensuchroboter und tausend andere positive Einsatzmöglichkeiten dies alles rechtfertigen werden und dass diese positiven Einsatzmöglichkeiten Cassandras düstere Prophezeiungen weitgehend widerlegen werden. Schauen Sie sich nur an, wie sich die Fortschritte bei den Raketen entwickelt haben, um letztendlich zu beurteilen, wie viele für nichtmilitärische Zwecke und wie viele für militärische Zwecke gebaut wurden ...

Aber zurück zu unserer autonomen Waffe, die hinsichtlich Mechanik, Elektronik, IT und Telematik bereits über alle Technologien für ihre Entstehung verfügt. Ihm fehlt nur noch die Fähigkeit, selbst Auto zu fahren...

Fahren Sie schon selbst. Fällt Ihnen nichts ein?

Aber ja, selbstfahrende Autos füllen schon seit ein paar Jahren die Seiten der Zeitungen, und jetzt kommen wir mit der Werbung zu Tesla Motors er hat es gerade angekündigt ein (kostenpflichtiges) Software-Upgrade, das Ihr Model S autonom für das Fahren auf einer Autobahnspur macht.

Nicht „morgen“ oder „in ein paar Jahren“. Heute. Natürlich zum Preis von 2.500 Dollar für den Download, oder kostenlos für alle, die das „All-Inclusive“-Abo von 3.500 Dollar abonniert haben...

Aber das ist eine andere Geschichte. Es ist nur ein Mindestmaß an Autonomie. Selbst in einer einfachen und kontrollierten Umgebung wie einer Autobahn muss der Fahrer entscheiden, ob er die Spur wechseln möchte, und zwar lediglich durch Drehen des Blinkers.

Aber hier kann sich leicht der noch fehlende Kern der Autonomie entwickeln. Sicherlich DARPA-Wettbewerbe haben ihren Teil dazu beigetragen, diese „ökologische Nische“ für die Entwicklung zu schaffenAutonomie, aber auch die beeindruckenden Budgets der Automobilhersteller, die immer auf der Suche nach etwas sind, das sie von der Konkurrenz abhebt, haben sicherlich viel damit zu tun.

Man fragt sich, ob mit diesen Fortschritten im Automobilbereich einhergehen wird Wiederherstellung von Qualität und Sicherheit der Bordsoftware, aber das ist auch eine andere Geschichte...

Fassen wir daher die einfache (aber nicht triviale) These zusammen: Die autonomen Autos von morgen werden die Autonomie erzeugen, die für die ersten Automaten notwendig ist.

Und selbst autonome Autos werden, obwohl sie überhaupt nicht in die Kategorie der Waffen fallen, wirklich schwierige Probleme aufwerfen. Was soll ein „autonomes“ Auto tun, wenn es vor der Wahl steht, ein zwischen zwei Autos aufgetauchtes Kind zu überfahren oder gemeinsam mit seinem Fahrer von der Straße abzukommen? Was muss er in unzähligen anderen ähnlichen Situationen tun, in denen die Vernunft versagt und oft nicht einmal die Moral die richtige Wahl aufzeigen kann?

Und schließlich: Wer wird für das Endergebnis verantwortlich sein?

Der Autokonzern, der Eigentümer, der Programmierer, der Ersteller der Verhaltensregeln (hat jemand „Regeln des Engagements“ gesagt?), der CEO oder wer?

Mit mir Bordsoftware noch stärker durch neue Vorschriften wie die TPP Es wird uns sehr schwer fallen, nach Vernunft und Gerechtigkeit zu entscheiden.

Alles sehr kompliziert und schwierig.

Trösten wir uns mit dieser letzten Überlegung: Ausgehend von der Autonomie eines Fahrzeugs reicht es aus, eine Regel hinzuzufügen, um einen Killerroboter und eine autonome Waffe zu animieren. Eine sehr einfach zu erstellende und fehlersichere Regel.

Wir sind die Guten, sie sind die Bösen: Sie erschießen die „Bösen“, und wenn Sie aus Versehen einen „Guten“ erschießen, handelt es sich nur um „freundliches“ Feuer.

Marco Calamari