Das Recht auf Reparatur

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Die Artikel von Cassandra-Kreuzung Ich bin unter Lizenz CC BY-SA 4.0 | Cassandra-Kreuzung ist eine Spalte, die von erstellt wurde Marco Calamari mit dem „nom de plume“ von Kassandra, geboren 2005.

Noch nie war es wichtiger, auf das Recht auf Reparatur zu bestehen.

Dieser Artikel wurde geschrieben am 25. Mai 2023 von Cassandra

Cassandra Crossing 554/ Das Recht auf Reparatur

„Über alles“ reparieren. Warum ist es so wichtig, eines unserer Objekte selbst reparieren zu können, dass es zu einem historischen Kampf wird? Warum sollten wir unsere MdEP-Kandidaten anschreiben und uns persönlich engagieren?

Vor einiger Zeit hat der Gouverneur von Minnesota herausgegeben ein neues Gesetz den Bürgern seines Staates das „Recht auf Reparatur“ zu garantieren.

Um es kurz zu machen: Das Gesetz verlangt von den Herstellern der dort verkauften Produkte, dass sie innerhalb von 60 Tagen zu „angemessenen“ Bedingungen die Werkzeuge und Unterlagen bereitstellen, damit Eigentümer, die das Glück haben, in Minnesota zu leben, ihre gekauften Artikel selbstständig reparieren können.

Wer in den letzten Jahren Technikpublikationen gelesen hat, wird sich sicherlich an viele Artikel erinnern, in denen es um Kämpfe zwischen Unternehmen und Endverbrauchern um das Recht zur Reparatur von Gegenständen ging.

Ein Fall, der immer noch in den Nachrichten steht, ist der der John-Deere-Traktorenfabrik.

Dieses Unternehmen stellt hochtechnologische und softwaregesteuerte Traktoren her und ist in der Lage, diese aus der Ferne zu bedienen die verkauften Maschinen blockieren.

Er tat dies unter dem Beifall derjenigen, die von der Sache nichts verstanden, für Traktoren, die die Russen während des Krieges mit der Ukraine „enteignet“ hatten.

Tatsächlich hat es eine Macht gegen die „bösen Jungs“ ausgeübt, die eigentlich in die Traktoren eingebaut wurde, nicht um Diebe zu bekämpfen, sondern um seine Kunden in eine schlechtere Position zu bringen.

Nur wenige Menschen erinnern sich daran, dass die Möglichkeit, ein Fahrzeug zu blockieren, für jedes mit dem Internet verbundene Fahrzeug möglich ist und dass daher jedes moderne Auto nach Ermessen des Herstellers und ohne dass der Besitzer es überhaupt weiß, mit dieser interessanten Funktion ausgestattet werden kann offensichtlich viele andere.

Diese Geschichte wird hier nur eingefügt, um zu zeigen, wie wichtig es ist bzw. wie wichtig es wäre, die Funktionsweise der in den von uns gekauften Objekten enthaltenen Software zu kennen, und nicht nur, um sie reparieren oder reparieren zu lassen von anderen, sondern auch um die „versteckten“ Funktionen zu kennen, mit denen sie (sicherlich) ausgestattet wurden, und daher davon abzuhalten, sie in Zukunft von Herstellern zu integrieren.

Deshalb sind Gesetze wie die in Minnesota verabschiedeten wichtig; Es geht um die Wahrung der Grundrechte der Käufer technischer Güter, Rechte, die mit der fortschreitenden Computerisierung von Fahrzeugen und vernetzten Objekten von grundlegend zu lebenswichtig werden.

Kurz gesagt, eine Frage des Überlebens.

Ist Ihnen klar, dass das vernetzte Ding, das Sie gekauft haben, nicht Ihnen gehorcht, sondern, wie dem kleinen Affen von Indiana Jones, jemand anderem?

Aus diesem Grund ist die Richtlinienvorschlag der Europäischen Kommission, veröffentlicht am 22. März 2023, verdient trotz ChatControl und anderen losen Kanonen in Brüssel die maximale Aufmerksamkeit und Unterstützung der Aktivisten und in der Tat aller Wähler des Europäischen Parlaments.

Dies wäre eine der Fragen, die den Kandidaten bei den nächsten Wahlen zum Europäischen Parlament von denjenigen gestellt werden müssten, die die Bedeutung des Themas erkennen.

Aber leider macht es nicht so viel Spaß, wie in den sozialen Medien mit seinen Sachen zu prahlen.

Dann verfolgen Sie zumindest die Aktivitäten von Recht auf Reparatur und melden Sie sich für ihre Mailingliste an.

Sie werden feststellen, dass der 21. Oktober der „Tag des Rechts auf Reparatur“ und dass Aktivitäten und Veranstaltungen auf der ganzen Welt geplant sind. Vielleicht entscheiden Sie sich sogar für eine Teilnahme.

Denk darüber nach.

Marco Calamari

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